丁山陶批站印象

陶批站,全称叫陶瓷批发站，是现在丁蜀镇城区唯一未被现代化房产开发的地方。自古以来，蠡河两岸，从未有过专事陶瓷产品装卸码头的记载，唯有此处“小丁山”的陶运码头，在宜兴陶瓷产业的历史上，风风光光、热热闹闹地存续了近半个世纪。

宜兴丁山陶批站码头地标

1954年，江苏省供销社成立了“宜兴陶瓷批发站”。(以下简称“陶批站”)。“陶瓷站“门头东侧数间砖瓦平房，就是当年陶批站洽谈业务、开票结算的办公点。

宜兴丁山陶批站宿舍区

陶批站在此后的几十年里，对宜兴的绝大多数日用陶瓷产品实行统一的统购包销，平衡产销计划，改善运输条件，扩大经营范围，使宜兴陶瓷生产蒸蒸日上，商品覆盖全国城乡，为丁蜀镇陶瓷生产的发展，立下了“汗马功劳”！搬运站、装卸队、陶副站等辅助单位，也先后应运而生。“镇专联“、“丁航”等航运部门相继成立，由原先的零皇散户结成规模，多条轮拖行驶在蠡河之上、大江南北。团队经菅，形成合力，统一部署调度。

原来本没有红星桥，为连通老陶批站到下滩陶缸码头的必经之通道，七十年代而建成。

宜兴丁山红星桥

原鼎山米厂南的红星桥洞下照片。紧挨陶批站西边的小巷弄。穿过小巷，就来到下滩“江苏省供销社陶瓷公司了。

江苏省供销社陶瓷公司

2000年，在建立现代企业制度后，又更名为“宜兴市苏农陶业有限公司。

自古以来，大缸搬运无疑是陶都窑场一道靓丽的风景线。口径一米多、自重二三百斤重的畅口大缸，从窑里到货场，再下到船里，全都靠滚动操作来进行。大缸下船前船户需多人预先架设好二条跳板，一条用作缸滚动，一条为操作工人行走。船舱内底层大缸铺设好以后，每只大缸内都填充满各类小件陶器。然后几个操作工齐力配合，再在每只大缸口上对户大缸一层。有条件的船户这时要加铺一层木板，以此类推，直至大货船装满。滚缸不只是男子汉的专利，在陶批站工作过的女子个个都会。因为滚动大缸靠的是“四两拨千金“之巧力，关键是要拿捏好大缸之重心。双手先在一边缸口沿一推一拉，再稍用力将口沿拉向自己身边，这时的缸底腾空侧立，趁势盘转缸口滚动，大缸在速度、引力、惯性的综合力下慢慢滚动，越来越快。快速滚动中的大缸只需用一只手稍稍将口沿带动。只要你能熟练掌握缸的重心，多笨重的大缸都会乖乖听从你的指令，自然而然地滚动到你需要它到达的地方。

照片来自蜀山古南街宣传栏

陶瓷产品在运输过程中易产生破损。无论是下船或是装上卡车，都需要用草绳对产品进行包扎，以减少在旅途中的损坏。请您不要小看包扎工很熟练地左旋右转，一会儿的功夫就包扎好一大场地的陶器，其实真是挺不容易的。真叫“台上一分钟，台下十年功”！您只要看看他们那布满老茧那粗糙开裂的双手，这其中辛苦，是无法用文字来描述的。

参考资料:
1、[ 江苏省志 陶瓷工业志 ]
1994年1月 江苏人民出版社 编缉缪亚奇 图片陶基中
规划将该地区定位为蜀山风景旅游区的重要组成部分、蠡河历史文化走廊重要节点、城市滨水产业更新示范地段。
2、 [ 无锡野史 ]
2001年5月 中国社会出版社 张永初等编著。
3、 [ 宜兴市第三次全国文物普及新发现 ]
2011年6月 内部出版刊物 宜兴市第三次全国文物普查小组编缉委员会

本 文 作 者 君 子 兰 ，版 权 归 原 创 所 有

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